Регулятор разработал проекты 2 постановлений правления НБУ

В проектах постановлений предлагается увеличить размеры страховых сумм по договорам ОСАГО до 160 тыс гривен (сейчас — 130 тыс грн) на одного потерпевшего за причиненный ущерб имуществу, и до 320 тыс гривен (сейчас — 260 тыс грн) на одного потерпевшего за ущерб и здоровье потерпевших. Замечания и предложения по проектам постановлений принимаются до 26 ноября 2021 года.

Удастся ли благодаря таким изменениям выплатить пострадавшим в ДТП достойную сумму компенсации и соответствует ли она законным правам на выплату?

Мнениями делится эксперт по ДТП с многолетним опытом, адвокат и руководитель юридической компании «Центр Автовыплат «Полис» Орест Шелепинский:

«Сначала давайте разберемся – как рассчитываются суммы выплат пострадавшим. Согласно действующему законодательству все страховые выплаты привязаны к минимальной зарплате, то есть сейчас это 6000 грн. Если в Украине случается ДТП, для пострадавшего предусмотрена выплата морального ущерба в размере 12 минимальных зарплат, то есть 72 000 грн. Такой же ущерб предусмотрен законом о страховании наземных транспортных средств (ОСАГО). Также предусмотрены выплаты за погребение жертвы ДТП в размере 72 000 грн. (итого это 144 000 грн). Поскольку у жертв ДТП могут остаться без отца, матери — дети, им полагается на содержание сумма в размере 36 минимальных зарплат, а это 216 тысяч гривен. Теперь подсчитаем тот минимальный «страховой пакет» и получим 360 000 грн. Эта сумма должна быть гарантирована для потерпевшего. А украинские реалии сейчас отрицают законные права по компенсациям, ведь регулятор предлагает увеличить размер выплат с 230 000 грн (установленных им до сих пор) до 320 000 грн… То есть закон предусматривает 360 тысяч – минимум, НБУ планирует увеличить до 320 тысяч. Это формальный ход, абсолютно не нацеленный на защиту пострадавшего, но и в дальнейшем будет работать в интересах страховых компаний. Если в следующем году в Украине увеличат размер минимальной зарплаты, разрыв между законными правами пострадавших на минимальные выплаты и реальными суммами компенсаций будет еще более несправедливым, украинцы недополучат десятки тысяч гривен.

Лимиты выплат в Украине нужно немедленно повышать. Об этом ведутся дискуссии уже много лет, однако наша страна продолжает оставаться в списке лузеров, имеющих наименьшие размеры выплат для пострадавших в ДТП, по сравнению со странами Евросоюза. К примеру, Беларусь имеет лимит 10 тысяч евро, Польша 5 млн евро, Италия 5 млн евро, Албания 161 тысяч евро, Греция 1 млн 220 тыс евро, Австрия 6 млн евро, Франция, Финляндия – безлимит. Нужно ли доказывать необходимость защитить пострадавшего в ДТП и компенсировать ему причиненный ущерб из-за страховых компаний в достойном размере?

Да, повышение лимитов в Украине приведет неизбежно к удорожанию страхового полиса. Но это позволит пострадавшим в ДТП не судиться с водителем, не требовать от него выплат, а получить от страховщиков в надлежащем размере. Посмотрите вокруг – увеличивается поток машин на дорогах, аварии становятся привычным явлением, как это ни прискорбно констатировать. И став участником ДТП водители меняют мышление, понимая, что лучше было бы не возмещать ущерб из собственного кармана, а регулировать отношения с пострадавшими действенным и эффективным способом, которым пользуются другие европейские страны.

И еще одним, не менее важным шагом к изменениям, является увеличение круга лиц, которым закон позволяет получить страховые выплаты. В Украине этот круг очень мал – первая линия родственников: родители и дети. В Европе это дополнительно братья и сестры, внуки, бабушки и дедушки. И внеся соответствующие изменения в Закон, мы можем расширить этот круг, компенсируя моральный и материальный ущерб родственникам пострадавших в ДТП.